带您了解内喷涂隔离剂

　　在轮胎制造中，低缺陷率是提高生产率的重要因素。当轮胎生产商在轮胎硫化中使用低性能内喷涂隔离剂时，缺陷率往往很高。这是因为这些产品不能很好的保护胶囊表面。隔离剂需要保障在胶囊上形成连续的保护性隔离膜。由于隔离剂在胶囊和未硫化轮胎之间形成了一层保护层，所以免于了未固化的橡胶粘到气囊表面上。此外，效果好的内喷涂隔离剂还需要确保减少模具和喷涂设备上积累的污垢，并且容易对轮胎进行光学质量检查。

　　这些优点总体上可以大大减少次品率，缩短轮胎生产时间，从而提高轮胎厂的经营业绩。

　　由于配方具有高度抗摩擦的成分，薄而透明的薄膜粘在胶囊表面，为其提供了耐化学和机械侵蚀的保护。润滑的配方成分将保障持久的润滑效果，从而确保可以用于多次脱模。

　　一、内喷涂隔离剂可以确保清洁操作，这对于轮胎制造商寻求降低缺陷率和优化工艺比较重要。 他们的特点是：

　　使用时不会发生滴落

　　干燥成干净透明的薄膜

　　防飞尘和霉菌污染

　　轮胎表面没有污渍

　　对胶囊起到保护作用

　　多次脱模

　　更高更持久的润滑性能

　　二、内喷涂隔离剂的工作原理是在胶囊表面形成一层薄的保护性脱模层。 它们能够在胶囊寿命增加的情况下实现较好的操作效果。这些耐久的多次离型剂可以应用于轮胎内喷涂，然后在轮胎硫化期间转移到胶囊表面。

　　三、它们可以直接应用于胶囊表面。 应用方法是：

　　空气喷涂

　　空气辅助喷涂

　　无空气喷涂

　　旋转磁盘

　　旋转锥或钟

　　海绵

　　四、效益

　　与市场上其他常用产品相比，内喷涂隔离剂操作更简便，更具成本效益，其中包括：

　　提高轮胎的生产质量

　　保障清洁的轮胎加工作业

　　减少离型剂积聚现象，避免对模具造成污染

　　避免轮胎表面脏污

　　降低隔离剂消耗量，降低隔离剂成本

　　降低化合物从轮胎到胶囊表面的迁移

　　延长胶囊的使用寿命

　　减少废料

　　轮胎检查简便

　　由于其优异的滑动效果，减少了卡住和挤压的胶囊缺陷，并优化了硫化条件，使生产的轮胎对称。