轮胎外观修饰液应该怎样进行储存

　　轮胎是汽车的重要部件之一。它与路面直接接触，与汽车悬挂一起，减少汽车行驶时的冲击，保证汽车具有良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性，保障车轮和路面有良好的附着力，汽车轮胎需要使用轮胎外观修饰液来处理轮胎的外观，以及颜色的一致性。

　　目前市场上现有的密封储存装置大多在使用过程中存在以下缺点：对于一些价格较高的车辆，对轮胎改性剂的质量要求较高，传统的轮胎改性剂储罐由于长期存放，储存不均，无法达到后续需求。综上所述，现有的密封存储设备大多不能根据实际需要很好地匹配。

　　一种用于轮胎外观修饰液生产的成品密封储存装置，包括箱体和进料斗。进料斗插在箱顶外壁的一侧。箱体顶部内壁中部用螺栓固定电机箱，电气箱顶部内壁用电机贯穿螺栓固定。电机输出轴的一端与传动轴连接，传动轴的一端贯穿电机箱位于箱体内部，在传动轴的外围外壁上焊接等距分布的连杆，连杆外壁焊接有等距分布的弯板。

　　我们可以通过设定好的电机、连杆和弯板，定期搅拌轮胎外观修饰液，防止沉淀和固体物质长期停留，使改性剂使用时均匀，不耽误后续使用。

　　设置液位传感器和报警灯，防止修饰液储存过多，防止因事故造成内胎改性剂过多，确保胎改性剂储存在正常范围内。

　　通过设置封闭桶和下料管，取料时管口末端较小，不会一回倒入过多的轮胎改性剂。该装置简单实用，使用方便，达到了人们的需要。