产品特性：
　　JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂为全钢子午胎硫化加工过程中的改进型润滑隔离剂，该产品除了能够保证使用过程中有脱模和滑动效果外，随着胶囊使用次数的增加，还能在胶囊表面形成一层半久性的隔离膜，从而具有保护胶囊、延长胶囊使用寿命的作用。
      JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂交联后形成的隔离膜透气性良好，这就使得胶囊与生胎之间的空气能够顺利地脱出，避免因气泡存在造成硫化缺陷。
      JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂具有足够的耐久性，涂抹一次可连续生产多条轮胎（具体次数与胶囊质量、胶囊预处理方法及胶料的配方密切相关）。
      JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂产品为水性乳液、油性低、上下卡盘容易清理，从而让轮胎外观更加美好。产品不含固体填料，降低了对模具、设备和周围环境的污染，对使用者和环境都有利。

产品数据：
外观：乳白色至浅黄色液体
有效物质含量：15%±2%
粘度：9000±1000mm2/s 。
PH值：5-7
比重：0.98-0.99g/cm3
离子属性：非离子型
稳定期：（不受高温及冷冻）3个月

使用方法：

     我们建议在使用JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂前，先用合适的溶剂（推荐用甲苯或溶剂汽油）将未投入使用的新胶囊清洗干净。然后用喷涂的方法或借助于刷子、海绵等对新胶囊表面均匀涂布JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂。再将均匀涂布了JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂的胶囊存放于80℃-130℃的环境中使水分迅速蒸发，让可交联的组分交联。然后进行若干次循环使用（具体次数与硫化胶囊的质量、胶囊预处理方法及胶料的配方密切相关）当润滑效果降低时，可以再次往胶囊表面涂布，或者在头一个或头两个生胎内侧均匀涂抹JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂，然后进行充气、挤压、硫化。这时，生胎上的隔离剂会转移到胶囊上起润滑和隔离作用。

　　JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂使用时的适宜含量为13%-17%，平均每条胎使用量一般为10-20g（具体用量与轮胎规格型号有关），新胶囊刚投入使用时，由于其对胶囊隔离剂的吸收能力较差，我们建议胶囊使用50次以前，每硫化4条轮胎，就涂布1次胶囊隔离剂。使用50次到350的胶囊每生产6-8条轮胎后就再次涂抹SH-QG-9048胶囊隔离剂。为保障轮胎外观质量，我们建议胶囊使用次数达到350次后予以更换。
      以上使用方法仅为我们的建议，虽然JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂为半久性隔离剂，但受使用条件的影响，具体数据需通过试验确定。使用JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂的企业可根据实际情况确定适合自己企业的好方法。

模具或设备清洗：

　　使用时需要定期清理硫化机的上下卡盘，防止残留的聚合物影响轮胎品质。清理时不可用锋利刀具，以免划伤硫化胶囊。建议用薄的有一定强度的竹片进行清理，也可用溶剂汽油或甲苯进行清洗。

安全和运输：

　　JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂无毒、对环境无公害。按照非危险品运输的有关法规运输。

包装与储存：
        JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂用 25升、50升或200升塑料桶包装。
         JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂应存放于通风良好的库房中，避免高温、阳光直晒或受到冰冻。